描写飞机穿越云里的诗句有哪些

描写飞机穿越云里的诗句有哪些

没有描写飞机穿越云里的诗句。

描写云的诗句有

1.卧看满天云不动，不知云与我俱东。——《襄邑道中》宋 陈与义

译文：躺在船上望着天上的云 ，它们好像都纹丝不动，却不知道云和我都在向东行前进。

2.有时云与高峰匹，不放松峦历历。——《虞美人·影松峦峰》清 侯文曜

译文：一时间云彩与高峰相聚，与峰间青松不明的样子。

3.楚山秦山皆白云，白云处处长随君。——《白云歌送刘十六归山》唐 李白

译文：楚山和秦山之上都有白云，白云到处长久地跟随着您。

4.却是晓云闲，特地遮拦。与天一样白漫漫。

喜得东风收卷尽，依旧追还。——《浪淘沙·云藏鹅湖山》宋 章谦亨

译文：原来是云彩闲来无事，故意将它给遮住了啊！让它就像天空一样白茫茫一片。

还好东风吹来，将山原样的追回来了。

5.火山突兀赤亭口，火山五月火云厚。——《火山云歌送别》唐 岑参

译文：火山高高耸立在赤亭口，五月的火山上空火云厚。

6.纤云弄巧，飞星传恨，银汉迢迢暗度。——《鹊桥仙》宋 秦观

译文：纤薄的云彩在天空中变幻多端，天上的流星传递着相思的愁怨，遥远无垠的银河今夜我悄悄渡过。

7.望处雨收云断，凭阑悄悄，目送秋光。——《玉蝴蝶》宋 柳永

译文：我悄悄地倚栏凝望，雨已停歇，云已散去，目送着秋色消逝于天边。

8.归鸿声断残云碧。背窗雪落炉烟直。——《菩萨蛮》宋 李清照

译文：大雁南归，声声鸣叫，使人断肠的鸣声消失在布着丝丝残云的碧空中。

9.陇首云飞，江边日晚，烟波满目凭阑久。——《曲玉管》宋 柳永

译文：山岭之上，黄昏的云彩纷飞，晚上江边， 暮霭沉沉。

10.湿云不动溪桥冷。嫩寒初透东风影。——《菩萨蛮冷》宋 苏轼

译文：潮湿的云彩凝滞不动，溪桥清冷，轻寒刚刚穿透东风的身影。

描写飞机穿越云里的诗句

我爱祖国的蓝天

我爱祖国的蓝天

晴空万里阳光灿烂

白云为我铺大道

东风送我飞向前

金色的朝霞在我身边飞舞

脚下是一片锦绣河山

啊

水兵爱大海

骑兵爱草原

要问飞行员爱什么

我爱祖国的蓝天

我爱祖国的蓝天

云海茫茫一望无边

春雷为我敲战鼓

红日照我把敌歼

美丽的长空搭起彩门

迎接着战鹰胜利凯旋

啊

水兵爱大海

骑兵爱草原

要问飞行员爱什么

我爱祖国的蓝天

飞机为什么飞到云的上面？？

飞机需要飞一定的高度，即，要飞出有大量气流扰动的对流层，飞到更高的，气流非常平稳的平流层。云大部分位于较低的对流层中（更高的地方不是没有云，而是非常稀薄了），因此飞机巡航时位于云层的上方。

飞机为什么要飞到云上面去?

上面空气阻力小，气流稳定，没有雨雪雷电

那首歌中有一句：“看见飞机飞向云的另一端”呢？

思念海平线

看着飞机飞向云的另一端

泪划过唇边渗进了嘴角

感觉到微微的咸

时间冻结在这离别的画面

剩下每一天全是孤单的想念.

你的夜晚现在是我的白天

习惯天亮前对着窗外面

静静说一声晚安

寄给你的卡片写满了永远

对你的爱不会因距离而改变

四季不停的变迁

我依然在回忆里面.

因为我相信会有一天

你会再出现

感觉我的手 还残留着你的温柔.

你离开后 我才发觉爱情也曾经拥有.

当我再想念你的时侯

在海的那头 你是否也一样想念我.

从没忘记过 我们对彼此的承诺

永远相信 我们未来会是快乐幸福的

不去想会是怎样的结果

只记得 我曾经深深的爱过

飞机在空中飞碰到云怎么会飞的不稳

飞机飞行过程中的颠簸是由于气流变化，而不仅仅只是遇到云才会出现颠簸。

飞机是靠空气将机翼托起，但机翼上下的空气流量不可能绝对稳定，这样就会使机翼发生抖动，速度越快越明显。当飞机飞入扰动气流区后，扰动气流使作用在飞机上的空气动力和力矩失去平衡，飞行高度、飞行速度和飞机姿态等因此会突然发生变化从而引起颠簸。在低空，山 地和丘陵地带气流分布乱而强，易发生颠簸。中、高空颠簸主要发生在锋面、高空槽、切变线、对流层顶等天气系统附近，在高空强气流（急流）附近，由于风的速 度变化很大，也是颠簸经常发生的区域。经常乘坐飞机的人都知道，飞机进入云层后会有颠簸产生，特别是在积雨云区、强降水区中颠簸尤为强烈。

即使在晴空万里的蓝天中，也会出现强烈的扰动气流，就像平静的海面下藏有暗流一样，使飞机产生强烈的“晴空颠簸”。它一般产生在7000米以上的高空，宽 约100千米、厚约1000米的范围内。民航短航线的飞机一般在6000米至9600米高度层飞行，长航线的飞机一般在8000米至12600米高度层飞 行，现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米，有一些公务机的飞行高度可以达到 15000米，正处于这个颠簸气流当中。

而最强烈的颠簸多数情况下出现在锋面附近，其中冷锋中的颠簸最强。锋面移动的速度越快，产生的乱流颠簸就越强烈。当飞机穿过高空低涡时，碰到的高空风很 小，但风向打转，并且由于高空低涡大多是冷性的，使气层变得不稳定，乱流发展，因此时常会遇到中度以上的颠簸。高空急流区的颠簸尤为强烈。